o nama
Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.
Osnovan 2012., Suzhou Heaten je profesionalni dobavljač dizajna i proizvodnje metalnih kalupa i proizvođač preciznih dijelova. Xitengovi proizvodi naširoko se koriste u automobilima, potrošačkoj elektronici, medicini i drugim područjima. Specijalizirani smo za duboko izvlačenje, precizni dizajn metalnih kalupa i proizvodnju proizvoda.
Suzhou Healen Machinery Industry Co., Ltd. Da Prilagodba Kine Proizvođač metalnih nosača za automobile podesivog kuta i Tvrtka metalnih nosača za automobile s podesivim kutom. Imamo veliko iskustvo s materijalima kao što su nehrđajući čelik, aluminij, bakar i željezo. Naša oprema uključuje: opremu za preciznu obradu žigosanja (110T-1000T preše za bušenje), 20 opremu za proizvodnju kalupa (strojevi za rezanje žice, obradni centri, vodeni mlinovi, fine brusilice itd.) i opremu za inspekciju i testiranje (šesterokutne koordinate, 2,5-dimenzionalni, slani sprej). strojevi za testiranje itd.).
Imamo IATF16949, ISO9001 i ISO14001 certifikat. Provodimo koncept "usluga, kvaliteta" i načelo usmjerenosti na ljude kako bismo zadovoljili potrebe kupaca.
Korporativna kultura
Korporativna filozofija
Naša vizija
Kontinuiranim razvojem tvrtka će se izgraditi u poduzeće za proizvodnju automobilskih dijelova.
Naša misija
Kombinirajte tehnologiju visokog standarda s duhom služenja društvu kako biste stvorili vrijednost za kupce.
Naše vrijednosti
Orijentiran na ljude, težnja za izvrsnošću, stalne inovacije i situacija u kojoj svi pobjeđuju.
Mjesto osnivanja
Građevinsko područje
Tehnički odjel
Više pritiska na udarcima instalirano kako bi zadovoljio potrebe automobilskih krova Project
Više stranih poduzeća i uvedeno. Posao ima brzi rast
Certifikacija visokotehnoloških poduzeća
Uvedeno je 600 tona Punch Pressa i unose se vrlo važni strateški kupci. oprema istovremeno.
TS16949 certificirano
Automobilsko poslovanje započelo je, uključujući alati za žigosanje i proizvodnju proizvoda.
Osnovan Centar za plijesni, alati za dizajn alata Setup33333333
ISO 9001 i je 01400 certificiran
U 2012. godini, Staring je uspostavljeno.
U konkurentnom krajoliku moderne proizvodnje, postizanje neusporedive učinkovitosti i isplativosti nije samo cilj-to je potreba za opstanak i rast. Među bezbrojnim dos...
Pročitaj višeU svijetu automobilske skrbi i poboljšanja, jedna veličina rijetko odgovara svima. Dok dijelovi originalne opreme (OEM) služe općoj svrsi, često im nedostaje specifičn...
Pročitaj višeRazumijevanje kritične uloge specijalizirane opreme Područje vojnih operacija zahtijeva neusporedivu pouzdanost,,,, preciznost i izdržljivost iz svakog dijela oprem...
Pročitaj višeŠto je progresivno utisak matrice Osnovni koncept Progresivno žigosanje matrice je proces oblikovanja metala u kojem se metalna traka provodi kroz n...
Pročitaj višeOtkrivanje jezgre moderne 3C proizvodnje Proizvodni krajolik za računala, komunikaciju i potrošačku elektroniku (3C) karakterizira neumoljivi nagon prema minijaturi...
Pročitaj višeUloga Strukturne komponente sjedala U automobilskom laganom snagu privuklo je sve veću pažnju, posebno u trenutnoj automobilskoj industriji, gdje se lagano predstavlja jedan od ključnih čimbenika u poboljšanju uštede goriva, smanjenju emisija i poboljšanju performansi vozila. Kao važna komponenta automobila, lagani dizajn sjedala ne samo da pomaže u smanjenju težine cijelog vozila, već također ima dubok utjecaj na zaštitu okoliša i ekonomičnost. Slijedi nekoliko ključnih uloga konstrukcijskih komponenti sjedala u laganom automobilu:
1. Smanjite težinu sjedala
Strukturne komponente sjedalo (kao što su okvir sjedala, nosač, baza sjedala itd.) Obično koristite teški čelik ili druge tradicionalne materijale, dok lagani dizajn koristi lakše materijale (poput aluminijske legure, legure magnezija, plastike, kompozitnih materijala od karbonskih vlakana itd.). Ovi materijali ne samo da mogu značajno smanjiti težinu samog sjedala, već i poboljšati ukupni lagani učinak vozila uz održavanje snage i sigurnosti sjedala.
Aluminijska legura: aluminijska legura je najčešće korištena lagana materijala i široko se koristi u nosačima sjedala i bazama. Oko 30% je lakši od tradicionalnog čelika, a istovremeno održava visoku otpornost na čvrstoću i koroziju.
Plastika i kompoziti: Plastični dijelovi ili više performansi kompoziti od ugljičnih vlakana s ubrizgavanjem mogu dodatno smanjiti težinu komponenti sjedala, posebno u konstrukcijskom dizajnu sjedala i jastuka.
2. Optimizirajte dizajn za smanjenje nepotrebne uporabe materijala
Lagani dizajn ne odnosi se samo na odabir materijala, već je još važnije, optimizirajući oblik i strukturni dizajn komponenti. Napredne tehnike dizajna inženjeringa (poput analize konačnih elemenata, dizajn optimizacije topologije itd.) Mogu umanjiti nepotrebne materijale u komponentama sjedala, a pritom osiguravajući da na snagu i sigurnost ne utječu. Točan dizajn može maksimizirati učinkovitost upotrebe materijala i izbjeći postojanje suvišnih dijelova.
Topološka optimizacija: putem računalno dizajna (CAD) i simulacijske tehnologije, struktura sjedala može se topološki optimizirati za uklanjanje nepotrebnih strukturnih dijelova i zadržavanje samo potrebnih dijelova podrške i povezivanja. To može značajno smanjiti upotrebu materijala i težine.
3. Mehanizam za podešavanje laganog sjedala
Lagan dizajn sjedalo Također su presudni, mehanizmi prilagodbe (poput električnog podešavanja, pneumatskog podešavanja ili sustava ručnog podešavanja). Električna sjedala obično uključuju komponente poput motora, zupčanika i slajdova. Težina i složenost ovih komponenti mogu se učinkovito smanjiti korištenjem laganih materijala ili pojednostavljenjem dizajna.
Slajdovi i sustavi za podešavanje sjedala: Upotreba laganih legura, plastike i optimiziranih mehaničkih dizajna može smanjiti težinu mehanizma za podešavanje. Istodobno, ovi lagani dizajni ne utječu na točnost i funkciju sustava za podešavanje, ali mogu poboljšati glatkoću i izdržljivost podešavanja sjedala.
4. Optimizirani dizajn leđa sjedala i baza
Stražnje sjedala i baze obično su jedan od najtežih dijelova sjedala. Kako bi smanjili težinu, proizvođači će koristiti lagane materijale i smanjiti nepotrebne teške dijelove kroz tehnologiju dizajna i prerade.
Zamjena stražnjeg materijala: Moderni dizajni za sjedalo koriste više plastike i kompozitnih materijala, što ne samo da može osigurati strukturnu čvrstoću, već i značajno smanjiti težinu. Podnožje sjedala također može koristiti svjetlije aluminijske legure ili plastiku visoke čvrstoće umjesto tradicionalnog čelika.
Multifunkcionalni dizajn: Neka sjedala koriste multifunkcionalne integrirane dizajne koji kombiniraju sustave za podršku i podešavanje sjedala s dizajnom sjedala kako bi smanjili broj dijelova i na taj način smanjili težinu.
5. Poboljšana udobnost i lagana ravnoteža
Lagano strukturne komponente sjedala ne radi se samo o smanjenju težine, već i o uravnoteženju udobnosti i sigurnosti. Na primjer, materijal jastuka sjedala i naslona može biti izrađen od lakših pjenastih materijala za održavanje udobnosti uz smanjenje težine. Pored toga, neki vrhunski dizajni sjedala također integriraju funkcije grijanja, ventilacije i masaže u lagane materijale kako bi se osiguralo zadržavanje funkcionalne raznolikosti i udobnosti.
6. Potražnja za laganim sjedalima u električnim vozilima i autonomnoj vožnji
S porastom električnih vozila i tehnologije autonomne vožnje, također se mijenjaju unutarnji prostor i dizajn sjedala. Električna vozila obično posvećuju više pozornosti na upotrebu prostora i lagane u automobilu, dok autonomni automobili za vožnju više ne trebaju tradicionalna vozačka sjedala, tako da sjedala mogu biti fleksibilnija, lagana i mogu usvojiti modularni dizajn. Lagana sjedala ne samo da smanjuju težinu tijela automobila, već i pomažu u poboljšanju izdržljivosti električnih vozila.